国内首台70t级新型复合材料运煤专用敞车正式下线

正文内容

  12月16日上午9时16分，70t级新型复合材料运煤专用敞车、高强不锈钢复合材料TE4003C5®首发仪式在长江集团太原公司隆重举行。山西省委常委、太原市委书记韦韬，太原市委常委、市委秘书长裴耀军，太原市副市长李永强及省市区有关单位领导，中国宝武太原钢铁（集团）有限公司、中车长江集团太原公司、宁夏宁东铁路有限公司等单位相关领导出席仪式，两个首发项目研发、工艺及生产团队人员，多家媒体记者参加了此次仪式。   长江集团太原公司党委书记、董事长史洪斌，中国宝武太原钢铁（集团）公司党委书记、董事长盛更红分别介绍了此次下线的新产品、首发新材料的情况，详细阐明了此次合作的重要意义。宁夏宁东铁路有限公司副总经理沈学斌代表产品使用方做了致辞。山西省委常委、太原市委书记韦韬与参会嘉宾一同按下了首发启动仪，共同见证这一历史性的时刻。   此次下线的70t级新型复合材料运煤专用敞车是由中车长江集团太原公司与中国宝武太原钢铁（集团）有限公司共同研发制造，该车车体材料首次使用新型不锈钢复合材料，材料整体屈服强度达450MPa级，车辆厢体内部由不锈钢代替原有防腐蚀涂料，车辆钢结构可在三个厂修期内实现免截换，进而与车辆走行部分达到同寿命，整车运行寿命可提升至30年以上，将高强度和高耐蚀完美结合。同时，车体内部不再需要涂刷防护涂料，不仅显著减少了VOC排放，还可有效解决车体内表面涂层磨损失效问题，与以往铁素体不锈钢铁路货车相比，该车辆自重轻、能源消耗少、购置成本低，可以提高车辆寿命周期内的综合经济效益，实现了轻量化、低碳化与使用寿命延长、经济效益提升的同步达标。   70t级新型复合材料运煤专用敞车的成功下线并交付使用，切实助推了国内铁路货车车辆制造材料由传统的耐候钢向高耐蚀复合材料的迭代升级，为铁路车辆强度级别由中强化向高强化的进阶打下了坚实的基础。通过该创新项目的实践，公司在未来铁路货车产品的研发制造中，可实现复合材料4.0-10.0mm全厚度、400系/300系不锈钢与高强度耐候钢/碳钢等多种形式组合，形成多品种系列化、规格尺寸多样化、产品工艺多样化的高品质复合材料产品集群，为我国新型铁路车辆多载、长寿命、高效率、低能耗、低碳发展贡献了智慧和力量。   党的二十大报告指出，要加快实施创新驱动发展战略，以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关。新产品的成功下线，是太原公司全面贯彻党的二十大精神，深入践行习总书记三次视察中车时的重要指示精神，不断加强自主创新与关键技术攻关的有力实践，是聚焦“七个新突破”用实际行动践行“双主战略”的重要成果，也切实给公司研发、工艺、焊接、制造等多个环节带来了巨大提升。   接下来，太原公司将牢牢把握高质量发展主题主线，坚持技术创新，加快转型升级，结合中国中车“一核两商一流”战略定位与“一核三极多点”业务布局，深入推动“双主战略”落地，丰富“产品+”“系统+”实践，切实增强企业价值创造能力和可持续发展后劲，为建成受人尊敬的世界一流中车、打造全球一流的物流装备系统供应商贡献“太车智慧”和“太车力量”。