昭通市生态环境局彝良分局关于2023年7月11日建设项目环境影响评价文件拟审查情况的公示

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***生态环境局**分局关于****年*月**日建设项目环境影响评价文件拟审查情况的公示 据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，我局拟对受理的*个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为体现公开、公正的原则，接受社会监督，根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）》的有关要求，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示。公示期为****年*月**日－****年*月**日（五个工作日）。 听证权利告知：依据《中华人民**国行政许可法》，如您认为公示项目涉及您的重大环境利益关系，可自公示起五个工作日内向我局提出申请听证。 电话（传真）：****-******* 通讯地址：***行政中心***生态环境局**分局综合股 邮编：****** ****年*月**日拟批准的建设项目环境影响评价文件 项目名称 中铁五局渝昆云贵段***标炳辉隧道临时地材加工场（*#分场）建设项目 建设地点 **省******角奎街道寨子行政村 建设单位 中铁五局集团有限公司 环境影响评价机构 **四季齐清环境咨询有限公司 项目概况 本项目总投资：***万元，其中环境保护投资***万元。 主要建设内容：项目占地约*****㎡，属于**项目，建设处理能力为成品生产能力***～***T/h的砂石料加工生产线和配套附属设施等。 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 施工期： *、施工期产生废气的采取措施： （*）项目施工时对施工场地进行洒水，并在厂界设置挡板； （*）废物集中堆放并及时清运；水泥、沙土等施工材料应堆放在指定的地点，并在干旱季节用土工布等覆盖； （*）加强管理，装卸渣土、水泥等严禁凌空抛撒，运输散料车辆选用封闭式车厢或用帆布遮盖，并尽量避免在大风天气时施工。 *、施工期产生废水排放采取的措施： （*）施工人员不在现场食宿，洗手废水经沉淀后用于施工场地降尘，不外排。 （*）项目使用商品混凝土，建筑施工废水产生量小，沉淀后用于施工场地降尘，不外排。 *、施工期产生的噪声处置措施： （*）合理安排施工时间：除工程必须，并取得环保部门批准外，严禁在**：**~**：**、**：**~*：**期间施工。因抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外；因特殊需要必须连续作业的，施工单位必须持有关主管部门的证明向生态环境局登记备案，并提前告知居民。 （*）主要机械设备尽量使用低噪声机械设备，同时在施工过程中施工单位应设专人对设备进行定期保养和维护，并负责对现场工作人员进行培训，严格按操作规范使用各类机械。 （*）在不影响施工情况下将噪声设备尽量不集中安排，对固定的机械设备尽量入棚操作。 （*）建设管理部门应加强对施工场地的噪声管理，施工企业也应对施工噪声进行自律，文明施工。 （*）施工场地的施工车辆出入现场时应低速、禁鸣。 *、固体废物处置采取的措施： （*）建筑垃圾分类收集，充分回收利用，不可回收利用的运至指定的建筑垃圾堆放点，禁止与生活垃圾混合处置，禁止随意丢弃。 （*）施工人员的生活垃圾集中收集后，统一处置。 （*）项目厂区施工过程中废弃土石方，多数回用于厂区土地平整、土地回填，少部分运输至北侧弃渣场处置。 运营期： *、废水的采取措施： （*）、生产废水：污水处理采用**池→洗砂系统→集污池→浓缩罐→压滤机→**池的工艺，通过该工艺，废水处理经检测合格后循环利用，实现零排放； （*）、初期雨水：项目拟在厂区东南侧最低点，设置一个容积不小于**m&sup*;的池体对场地初期雨水进行收集，收集后的初期雨水用于生产回用。 （*）、生活污水：项目已建设一个容积约为*m&sup*;的化粪池对生活污水进行收集，应增设一个容积不小于*m&sup*;的三级隔油池或安装隔油机对食堂废水进行预处理，在排入化粪池一同处理，最后用于母材区等场地抑尘，不外排。 *、废气的采取措施： 项目在主体工程建设时已对生产加工区搭建厂棚，并且棚内设置喷雾系统，但还未在头破及二破工段设置喷淋措施，母料区未搭建防尘围挡。针对以上情况，要求项目在头破及二破工段增设喷淋措施，并且母料堆放区严格按照《***扬尘污染防治条例》中第四条设置环保措施，“堆放易产生扬尘污染的物料应当密闭；不能密闭的应当设置不低于物料高度的严密围挡，并采取覆盖或者洒水、喷淋等措施”；因此，项目在增设以上防治措施后，项目废气治理是可行的。 *、噪声的采取措施： （*）、生产噪声：尽可能选购低噪声设备；高噪声设备应尽可能布置在离厂界较远的位置，并安装减震垫；定期对设备进行检修，避免设备“带病”作业；厂房隔声等措施。 （*）、运输车辆噪声 车辆进出厂区时减速行驶，在项目区内禁止鸣笛；车辆在经过居住点时减速行驶，减少鸣笛次数；加强对运输车辆的管理，定期对车辆进行检修。由于项目运输道路主要依托于南侧进场道路，该道路为施工便道，路基未做硬化，在高强度的运输状态下，道路损坏严重，在此状态下，运输车辆在行驶过程中也会产生较大的噪声，因此，项目需定期对此道路进行维护，使运输车辆能够顺畅通行，避免较大的交通噪声产生。 *、固体废物的采取措施： 废料在母材区挑选出来后直接利用车辆运输至北侧炳辉隧道*号横洞弃渣场处理；部分头破工段筛选出的废料暂存于废料仓；项目在洗砂工段产生的淤泥通过沉淀及浓缩后，利用压滤机压成泥饼，洗砂污水压滤机泥饼正常含水率为**-**%，板框式压滤机泥饼能达到**%，项目采用板框式压滤机，含水率大大降低，因此在转运过程中不会出现渗水现象，降低了运输阶段的环境影响，项目北侧为渣场，运输较短，因此，在泥饼压出后通过工程运输车辆直接转运至弃渣场进行处置，不设泥饼暂存间，不仅减少泥饼二次转运项目运行成本，还降低了二次转运的环境风险。机器保养与维修产生的废旧零部件用抹布擦拭干净后放置于维修间（或固废间），待储存到一定量时外售，生活垃圾由垃圾箱收集后定期运往当地垃圾处置点进行处置，含油抹布不用分类收集，全过程不按危险废物管理，可混入生活垃圾一起处置；其余危废拟建危废暂存间暂存，交与有处置危废资质的单位处置。