关于G65包茂高速公路桂林至梧州段同古互通立交改造工程环境影响报告表的批复贺钟环审〔2023〕26号

正文内容

**新发展交通集团有限公司： 你公司报来的报批申请及《G**包茂高速公路**至**段同古互通立交改造工程环境影响报告表》收悉，经审查研究，现批复如下： 一、该环评报告表基本能按要求编制，对环境质量现状作了较为客观的评价。评价标准适宜，主要环境保护目标明确，提出了较明确的污染防治措施，基本达到项目环境管理要求。本环评报告表可作为项目环保工程设计和环境管理的主要依据。 二、项目基本情况 拟建项目（项目代码：****-******-**-**-******）性质为扩建，位于********同古镇（地理坐标：桂梧路：E***°**′**.***″、N**°**′**.***″~E***°**′**.***″、N**°**′**.***″；钟昭路：E***°**′*.***″、N**°**′**.***″~E***°**′**.***″、N**°**′**.***″）。本项目占地面积为******m*，由路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程等组成, 对匝道B、C、G、H、I、J六条匝道进行局部改造，在桂梧路主线两侧MK***+***（同古服务区）至G、I匝道起点段增设辅助车道，各匝道和辅助车道总里程为*.***km。项目总投资*****.****万元，环保投资***万元，占投资额的*.**%。  三、环境保护目标 **交通设计集团有限公司编制的《报告表》表明：本项目不涉及饮用水源保护区、自然保护区、风景名胜区等其他敏感保护目标。项目主要声环境目标为新寨肚、白竹、祥保、**、**；水环境保护目标为同古镇天龙巢饮用水水源（东南面****m）。 四、产业政策和规划相符性 **交通设计集团有限公司编制的《报告表》表明该项目属于鼓励类产业，符合当前国家的产业政策要求。 五、按照《报告表》和我局批复的要求严格落实各项环境保护措施后，项目建设和运营对区域环境的影响在可接受的范围内。因此，从环境影响角度，我局原则同意你公司按照《报告表》中所列建设项目的性质、内容、规模、地点、采用的工艺、防治污染和防止生态破坏的环境保护对策措施及下述要求进行项目建设和运营。 六、项目建设应重点做好如下工作： （一）项目建设须严格执行环保“三同时”制度，即污染治理设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。 （二）项目建设过程中，应加强施工期的环境管理。 *. 施工期严格按照施工边界进行施工，不得随意扩大施工范围。工程绿化优先使用本地物种，禁止使用国家公布的外来入侵性物种。严格按水土保持方案做好水土保持防护工作，落实地表水环境保护措施，避免水质下降对水生生物带来不利影响。加强宣传教育，规范施工行为，禁止施工人员捕杀野生动植物。 *. 施工期加强施工监管，防止发生突发环境事故。采取措施防止泥土和散体施工材料阻塞现有的灌溉沟渠。做好施工区裸露地表防护，废弃土石方要及时清运，不得随意堆放，避免雨水冲刷进入水体，造成水质污染。雨季做好开挖表土的覆盖工作。临近中寨河路段匝道桥梁桩基施工护壁泥浆采用循环方式，不外排，废浆干化后运至互通内低洼处做回填用土；周边设置临时截排水沟，出水口处设置临时沉淀池。加强机械和车辆维修保养，避免跑、冒、滴、漏油情况的发生。桥梁桩基施工产生的废渣、基坑水等不得直接排入水体，基坑水经沉淀处理后方可排放，废渣运至弃渣场填埋。施工生产生活区采用雨污分流：生产废水经隔油、沉砂处理后尽量回用，隔离出的油类采用封闭收集，定期交由有资质的机构处理；雨水排水系统在出水口处设沉砂池，处理后的地表径流接入周边排水系统；生活污水接入三级化粪池，经处理后用于施工生活区周边林地、农地施肥。 *. 施工期制定科学的施工计划，分段施工。施工工地做到周边围挡、土方开挖湿法作业、物料堆放覆盖、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”。加强施工工地出场车辆冲洗管理，确保运输车辆冲洗干净后方可出场，出入口两侧**米范围内道路整洁。定期洒水，在干燥炎热的夏季、大风天气和居民点敏感地段施工，适当增加洒水次数。施工产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，应及时清运；不能及时清运的，应采取防尘的措施，如覆盖防尘布、防尘网，定期喷洒抑尘剂或定期喷水压尘，防止风蚀起尘及水蚀迁移。运输车辆加装遮盖，装载物不得超过车厢挡板高度，不得沿途泄露、散落或者飞扬。公路工程拌和站采取配套的除尘装置处理、砂石料等散料堆场加盖顶棚、皮带机密闭、物料落料口设置喷淋系统等措施，污染物排放应满足《大气污染物综合排放标准》（GB*****-****）相关要求。沥青混凝土铺设时，应选择晴天、有风，大气扩散条件较好的天气集中作业，在满足施工要求的前提下尽量降低沥青铺摊温度，对铺装好的路面采取水冷措施，减少沥青烟的产生。临时堆土场采用防尘密目网苫盖，定期洒水。 *. 施工期合理安排时间，禁止高噪声机械在午间和夜间施工作业。在施工区场界处设置*.*m高的铁皮挡板进行降噪，高噪声机械设备施工集中安排在昼间。运输沿线敏感点采取限速和夜间禁鸣等措施。加强机械设备保养，使机械维持较低声级水平。 *. 施工期弃渣运至弃渣场堆放，禁止野蛮装运和乱卸乱倒，弃渣完毕后进行覆土绿化，并按项目水土保持方案采取相应的防护措施。定期对沥青输送管道和储罐进行检查、维护；沥青拌和残渣设置专用容器接装，收集后将其回收利用或送至有资质的公司再生利用，不得就地填埋或直接焚烧处理。生产生活区设置小型垃圾桶集中收集垃圾，收集后交由当地环卫部门清运处置。 *. 项目开工前与周边居民做好沟通协商工作。 （三）项目营运期须加强环境保护管理工作，落实各项生态环境保护和污染防治措施。 *. 营运期按公路绿化设计的要求，完成公路边坡及公路征地范围内可绿化地面的植树种草工作，做好弃土场地的植被恢复和绿化维护。加强绿化工程和防护工程的养护，监控和清除外来入侵物种。 *. 营运期定期对排水沟、桥梁泄水孔进行疏通，确保排水顺畅。互通入口前设置危化品运输警示标识牌，提醒司机谨慎驾驶，避免事故发生污染周边水体。 *. 营运期加大环境管理力度，定期委托有环境监测资质的单位，在公路沿线环境敏感点进行环境空气监测；建立项目沿线空气环境特征污染物变化档案。禁止超载、车辆尾气超标、易洒落、无遮盖的车辆上路。 *. 营运期对噪声超标敏感点新寨肚采取隔声降噪措施，在桂梧路MK***+***-MK***+***右侧设置*m高声屏障***m，换装双层中空隔声窗**户*** m*。由有资质的单位进行降噪设施的设计和施工，加强设计、施工和验收管理工作，做好声屏障的维护保养工作。预留足够的噪声治理费用，加强沿线敏感点的噪声跟踪监测，根据检测结果及时增补、完善措施。 *. 营运期项目须做好环境风险防范措施，并与周边群众做好沟通协商工作。 七、建设单位要严格执行配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行的环境保护“三同时”制度。项目竣工后，建设单位应当按照国务院环境保护行政主管部门规定的标准和程序，对配套建设的环境保护措施进行验收，编制验收报告，并依法向社会公开环境保护措施验收报告，其配套建设的环境保护措施经验收合格后，方可投入生产和使用；未经验收或者验收不合格的，不得投入生产和使用。 八、请执法股按规定对建设项目环境保护设施设计、施工、验收、投入生产或者使用情况，以及有关环境影响评价文件确定的其他环境保护措施的落实情况，进行监督检查，对环境违法行为进行查处。 九、报告表批复后，自本批复下达之日起超过*年方决定该项目开工建设的，其环境影响评价文件应当报我局重新审核；项目的性质、规模、地点、生产工艺和环境保护措施发生重大变动，且可能导致环境影响显著变化（特别是不利环境影响加重）的，须到我局重新报批项目的环境影响评价文件。 十、项目开工前需到自然**等相关部门办理好相关手续，并经相关部门批准后方可开工建设。   *****生态环境局 ****年*月**日 文件下载： 关联文件：