生态环境部关于新建潍坊至宿迁高速铁路等3项环境影响评价文件拟进行审查公示

正文内容

　　根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我部拟对****至**高速铁路等*项环境影响评价文件进行审查。现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为****年**月**日－****年**月**日（*个工作日）。听证权利告知：依据《中华人民**国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。 　　通讯地址：********门大街**号 　　邮 编：****** 序号 项目 名称 建设 地点 建设 单位 环境影响评价单位 项目概况 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策 和措施 联系电话 * ****至**高速铁路 **省***、***、***、***，**省***、*** 国铁集团（津秦铁路客运专线有限公司） 中国铁路设计集团有限公司 项目包括正线和相关工程。正线分为潍宿高铁和**连接线，其中潍宿高铁全长约***公里，**连接线全长约***公里，均按高速铁路标准建设，设计速度为***公里/小时。相关工程包括**枢纽、**枢纽、**枢纽的相关工程及同步实施工程。潍宿高铁共设车站**座，包括***座，改建既有*座，利用既有*座。**连接线共设车站*座，改建既有*座。工程总投资约***.*亿元，其中环保投资约**.*亿元。 主要环境影响及对策：（*）生态：项目将占用部分耕地和林地等，穿越自然保护区等环境敏感区，可能对部分植被和相关区域野生动物及其生境等造成一定不利影响。主要措施：强化施工区附近地表动植物保护措施，合理安排施工时间，尽量避开有保护鸟类活动的早晚高峰期及其繁育期，避开水产种质**保护区保护鱼类的产卵繁殖期。严格控制施工范围，尽量减少占用湿地，严格湿地保护措施。加强生态敏感区内桥梁景观设计，尽可能与周边景观风格保持一致。涉湿地生境的敏感区路段，施工期应加强鸟类跟踪监测，并根据保护鸟类栖息活动情况，针对性完善保护方案。加强工程土石方调配和综合利用，从源头上减少弃渣量和弃渣场。施工前表土剥离保存，施工结束后开展生态修复或复耕。（*）噪声及振动：项目建设、运营将对沿线声环境和环境振动产生不利影响。主要措施：项目外轨中心线**米以内声环境敏感目标纳入工程拆迁或功能置换，对预测超标的敏感目标路段优先采取声屏障措施，必要时辅以隔声窗措施。运营期加强线路两侧敏感点的跟踪监测，根据监测结果进一步完善必要的防治措施。运营期加强轮轨的维护、保养，定期进行轨道打磨和车轮的清洁与镟轮工作，减少附加振动。（*）水环境：涉水施工、施工期及运营期污（废）水排放等可能对水环境造成不利影响。主要措施：强化饮用水水源保护区等敏感路段的水环境保护措施，加强监测和管控。涉水施工在枯水期进行，采用钢围堰施工。施工期污（废）水经收集处理后回用或达标排放。运营期沿线各站所新增生产污水、生活污水按要求经收集后接入周边城镇污水处理厂或定期清运。（*）其他：强化施工期扬尘污染防治，采取密闭运输、苫盖、洒水抑尘、车辆及路面清洗等措施。妥善收集处置施工期、运营期各类固体废物；按有关规定设置危废暂存间，并落实危废暂存、转移处置等有关要求。按文物保护主管部门要求，施工前委托专业单位对地下埋藏遗址进行考古调查和勘探。牵引变电所、通信基站等选址远离居民区等敏感目标。强化环境管理，开展环境监理。 公众参与：建设单位依法依规开展了公众参与。 相关部门意见：国家发展改革委以发改基础〔****〕***号文件批复项目可行性研究报告。 ***-******** * ****至**高速铁路 **省***、***，**省***、*** 国铁集团（长江沿岸铁路集团股份有限公司） 中铁第四勘察设计院集团有限公司 项目包括正线和相关工程。正线全长约***公里，按高速铁路标准建设，设计速度***公里/小时；相关工程包括**枢纽、**枢纽和**地区相关工程。正线共设车站*座，包括改建*座、**车站*座。工程总投资约***.*亿元，其中环保投资约**.**亿元。 主要环境影响及对策：（*）生态：项目将占用部分耕地和林地等，穿越自然保护区等环境敏感区，可能对部分植被和相关区域野生动物及其生境等造成一定不利影响。主要措施：尽量减少敏感区内的地表工程，切实减少敏感区内占地和对动植物的扰动。严格控制施工范围，禁止越界施工或砍伐林木，合理安排施工时间，尽量避开野生动物活动高峰期及繁育期，尽量避开雨季以减轻水土流失。对穿越环境敏感区的隧道，严格落实工程堵水及生态监控措施。对环境敏感区内桥梁、隧道**等开展景观设计。尽量减少占用湿地，严格湿地保护措施。优化渣场、施工便道等临时工程布置，加强工程土石方调配和综合利用，从源头上减少弃渣量和弃渣场，尽可能减少占地和植被破坏。施工前剥离表土保存，施工结束后开展复耕或生态修复，选用适宜的乡土物种，避免外来物种入侵。（*）噪声及振动：项目建设、运营将对沿线声环境和环境振动产生不利影响。主要措施：项目外轨中心线**米以内声环境敏感目标纳入工程拆迁或功能置换，对预测超标的敏感目标路段优先采取声屏障措施，必要时辅以隔声窗措施。运营期加强线路两侧敏感点的跟踪监测，根据监测结果进一步完善必要的防治措施。运营期加强轮轨的维护、保养，定期进行轨道打磨和车轮的清洁与镟轮工作，减少附加振动。（*）水环境：涉水施工、施工期及运营期污（废）水排放等可能对水环境造成不利影响。主要措施：涉水施工在枯水期进行，采用钢围堰施工。施工期污（废）水经收集处理后回用或达标排放。强化饮用水水源保护区等敏感路段的水环境保护措施，加强监测和管控。涉及敏感水体隧道施工采取清污分流措施，严格落实隧道超前地质预报、注浆堵水等措施，强化隧道附近受影响居民供水保障。运营期沿线各站所新增生产污水、生活污水按要求经收集后接入周边城镇污水处理厂处理或回用。（*）其他：按文物保护部门要求，施工前委托专业单位对地下埋藏遗址进行考古调查和勘探。强化施工期扬尘污染防治。****站燃气锅炉采用低氮燃烧技术，实现氮氧化物超低排放。依法、分类处置固体废物，危险废物交有资质单位处置。**牵引变电所、基站最终选址尽量远离居民区等敏感目标。强化环境管理，开展环境监理。 公众参与：建设单位依法依规开展了公众参与。 相关部门意见：国家发展改革委以发改基础〔****〕***号文件批复项目可行性研究报告。 ***-******** * **LNG外输管道复线（**-**）工程 **壮族自治区***，**省**州 国家管网集团西南管道有限责任公司 **中油建设项目劳动安全卫生预评价公司 本工程包括*条干线和*条连接管道，干线起自**********首站，途经********、****州***、***、***，止于****州*****末站，全长***.*公里，管径***毫米，设计压力**兆帕，设计输送能力**亿立方米/年。连接管道长***米，管径***毫米，设计压力*.*兆帕，连接本工程**首站与西气东输二线南百支线**末站，本工程气源来自****LNG接收站的进口液化天然气，通过西气东输二线南百支线管道输送至本工程。本工程**站场*座、阀室**座，**施工便道**.**公里，整修既有道路**.**公里。工程总投资为**.**亿元，其中环境保护投资*.**亿元。 主要环境影响及对策：（*）生态：工程施工活动将占用和破坏部分植被，将对野生动物造成惊扰，将产生一定不利影响。主要保护措施：加强施工期环境管理，严格划定施工范围和路线，严控施工活动范围和施工作业带宽度，不得在生态保护红线内设置施工营（场）地，优化施工组织，避免夜间作业，减少对植被的破坏和动物惊扰。表土提前剥离回用，及时开展生态修复，保护和恢复公益林生态功能。（*）环境风险：工程环境风险主要是天然气泄漏及火灾导致的次生环境事故风险。主要保护措施：强化管道本质安全，加强管道设计，定期开展管道检测。临近居民区等管段提高设计等级，增加管道壁厚，增强管道防腐，全线采用监控与数据采集系统，站场设置紧急截断设施等。制定突发环境事件应急预案，与有关部门联动。（*）地表水：施工会对部分河流产生扰动影响，各类废（污）水、泥浆等若直接排放，将可能对水环境造成不利影响。主要保护措施：饮用水水源保护区内不设施工营地、便道，禁止排放污染物，施工安排在枯水期，制定应急预案，确保饮用水源水质安全。其他涉水施工尽量在枯水期，施工结束后恢复河床原貌。泥浆池防渗处理，禁止在保护区和河道范围内加油、清洗机械，漏油及时清理处置；隧道施工废水经处理后回用，不外排。清管试压废水尽量重复使用，不能回用的运至生活污水处理厂处理。站场设置一体化生活污水处理装置，处理达标后用于站场绿化，不外排。（*）地下水：工程建设可能造成泉水流量减少，生活污水处理装置发生渗漏，可能污染地下水。主要保护措施：制定居民供水应急预案，采取措施保障用水安全；施工期及其清理废物，做好防渗，避免废辅料、油料经淋滤污染地下水；生活污水处理装置区分区防渗管理。（*）其它：工程实施还将产生扬尘、固废、噪声等污染。主要保护措施：施工现场设置围挡，采取苫盖、洒水等抑尘措施；定向钻泥浆循环使用，废弃泥浆处理后覆土填埋，隧道弃渣运至弃渣场，生活垃圾收集后由环卫部门处置，清管废渣和分离器检修粉尘收集至站场排污罐定期清运，危险废物委托有资质单位处置。选取低噪声设备、采用隔声降噪等措施。 公众参与：建设单位依法依规开展了公众参与。 相关部门意见：国家发展改革委以发改能源〔****〕***号文件核准项目。 ***-********