广元市生态环境局经开区分局关于2023年12月22日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示

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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我局拟对*个建设项目环境影响评价文件作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性，现将建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为****年**月**日-****年**月**日（*个工作日）。 电话：****-*******   邮编：****** 地址：***利州区**路*号 听证告知：依据《中华人民**国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。 拟批准的建设项目 序号 项目 名称 建设 地点 建设 单位 环境影响评价机构 项目 概况 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 * **高铁快运物流基地动货线工程 **经济技术开发区**镇东升村 中国铁路**局集团有限公司工程管理所 **川利全过程工程咨询有限公司 选址在中国铁路**局集团有限公司已征地红线范围内。****高铁快运物流基地动货线*条，有效长 ***m；** ***m×**m×*.**m动货站台 * 座，设 ***m×**m 雨棚；站台尾部外侧设 **m×**m 分拨库，公路装卸场坪 **m×**m；消防泵房、门卫室、装卸场地及环形消防道路，配套路基、轨道、通信、信号、接触网、电力、房建等工程。 （*）废水：施工期生活污水依托存车场配套建设的污水处理设施及污水管网。施工废水修建临时废水沉沙池，污水经沉淀处理后，回用于施工场地洒水。运营期废水为生活污水，依托存车场配套建设的污水处理设施及污水管网。 （*）废气：施工期废气主要为扬尘，主要通过以下措施控制：施工工地内应设置车辆清洗设施及配套的排水、泥浆沉淀设施；运输车辆应除泥、冲洗干净后，方可驶出施工工地；垃圾、渣土要及时清运，运输车辆装载时不宜过满，车辆驶离施工现场时，必须进行冲洗，不得带泥上路，不得沿途泄漏、遗撒；采取遮盖、洒水等防尘措施，临时堆土场、材料堆放场等用密目织布网进行覆盖；运输易产生扬尘污染物料时，不得沿途泄漏、散落或者飞扬，弃渣运输应避开城*密集区域及交通拥堵时间，减少对环境影响；施工工地内堆放易产生扬尘污染物料的，应在其周围设置不低于堆放物料高度的封闭围拦；施工过程中，严禁将废弃的建筑材料作为燃料燃烧；施工场地进行封闭施工，设立围墙或者施工围挡，围挡顶部设置喷雾降尘设施，同时场内设置雾炮机；实行封闭式运输，避免在运输过程中的抛洒现象；对运输过程中洒落在路面上的泥土要及时清扫，以减少运行过程中的扬尘；严格遵守“六必须、六不准”。运营期对装卸线装卸区域进行不定期洒水抑尘；安排专人进行卫生清洁，生活垃圾统一收集交环卫部门清运处置。 （*）噪声：施工噪声主要采取临时围挡施工等措施，并对机械定期保养，严格操作规程；合理安排施工时间，夜间尽量不进行施工或安排低噪声施工作业；进行现场管理和监督，尤其是靠近居民区等的施工现场，协调好车辆通行的时间，避免交通堵塞；优化施工方案，合理安排工期，将建筑施工环境噪声危害降到最低程度；合理规划载重车辆走行时间，并加强施工期环境噪声监控；合理安排施工场地，尽量远离居民区、敏感点；施工时做好施工人员的环保意识教育，降低人为因素造成的噪声污染；做好施工期的环境噪声监测工作，施工现场应依照《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB *****-****）进行噪声值监测，噪声值不应超过相应的噪声排放标准。 运营期铁路运行噪声控制措施主要为：①管理上控制噪声：运营单位加强管理和保养，定期进行轨道打磨和旋轮等，使铁路在较佳的线路条件下运行；②调车作业尽量在昼间进行，避免夜间作业，同时控制鸣笛。③提高铁路装备技术含量，装卸线装卸设备尽量采用电动机械，可减小噪声影响。装卸作业噪声控制措施：①调整装卸时间：在夜间或清晨等敏感时间段尽量避免装卸，或者在必须进行装卸时尽量减少噪音产生；②加强员工管理：可以加强员工的管理，提高员工的环保意识，避免在装卸时产生不必要的噪音。员工可以在装卸时轻拿轻放，避免产生尖锐的噪音，同时可以合理安排装卸顺序，避免在同一时间大量卸货。 （*）固体废物：加强建筑废料管理；对产生的建筑废料，要尽量回收和利用其中的有用部分；剩余建筑废料要及时清运，送到当地的建筑垃圾处置场或作妥善处置；不宜长时间堆积，不得在建筑工地外擅自堆放，做到工序完工场地清洁。施工人员生活垃圾设置垃圾桶收集，收集后委托当地环卫部门统一处置。 （*）运营期固废主要为生活垃圾，生活垃圾设置垃圾桶收集，和存车场的生活垃圾一起交当地环卫部门统一处置。 （*）生态：施工期主要采取施工材料及裸土临时覆盖、截排水沟等工程防护措施、边坡绿化措施、临时工程施工场地截排水沟措施、水土保持等措施保护生态环境，控制水土流失。