九江港彭泽港区矶山作业区泽诚公用码头工程拟批准公示

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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我局拟对**港**港区矶山作业区泽诚公用码头工程环境影响报告书作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性，现将该项目环境影响报告书的基本情况予以公示。公示期为****年**月**日－****年*月*日（*个工作日）。 听证告知：依据《中华人民**国行政许可法》，自公告起五日内申请人、利害关系人可对上述拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。 联系电话：****-******* 通讯地址：**省***八里湖新区体育路**号*民服务中心北附楼B栋（******） 项目名称 **港**港区矶山作业区泽诚公用码头工程 建设地点 本工程选址于******小矶山下游侧，长江中下游马当南水道右岸，下距***矶山排涝站约***m，长江下游航**程约***.*km处，**港区矶山作业区通用泊位区（二）内。码头中心地理坐标：E***°**′**.**″，N**°**′**.**″ 建设单位 **泽诚港务有限公司 环评机构 **南大融汇环境技术有限公司 建设项目 概况 拟建*个****吨级通用泊位（水工结构按靠泊*****DWT船舶设计），年货物运输吞吐量****万吨，运输货种为件杂货（医药产品、预焙阳极）和散货（矿建材料（骨料）、煤炭），其中医药产品出口吞吐量**万吨/年，预焙阳极出口**万吨/年，矿建材料（骨料）出口****万吨/年，煤炭进口**万吨/年。设计通过能力为****万吨/年。均不涉及危险化学品运输。项目港区陆域占地面积约***.**亩，占用长**线***m。 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 一、环境影响预测 （一）大气环境影响分析 项目位于大气环境质量达标区，采用估算模型进行预测。本项目主要污染物最大地面浓度占标率Pmax值为*.**%，按《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ*.*-****）中评价工作分级原则，本项目环境空气评价定为二级，不需要进行进一步预测和评价，可直接引用估算模式预测结果进行评价。根据预测结果，正常工况下新增污染源预测因子（TSP、PM**）的排放对周边环境的影响较小。无组织排放的TSP、PM**能够满足《环境空气质量标准》（GB****-****）中的二级标准。 本项目需以码头装卸泊位和转运站等产尘点边界向外***m设置卫生防护距离。 （二）地表水环境影响分析 项目到港船舶含油污水及生活污水，如需排放污水应向当地海事部门提出申请，由海事部门认定的船舶污染物接收船接收处理；码头面冲洗废水与经隔油后的流动机械冲洗废水均通过管道输送进入港区自建污水处理站进行处理，采用“混凝沉淀工艺”处理，达到《城*污水再生利用城*杂用水水质》（GB/T*****-****）中道路清扫和城*绿化用水标准后，回用于港区绿化、抑尘用水等，不外排；陆域生活污水经隔油池+化粪池预处理达到园区污水处理厂废水接管标准（《污水综合排放标准》（GB****-****）中表*三级）后排入****工业园区矶山工业园区污水处理厂进一步处理。经报告书分析，该污水处理厂能够接纳本项目产生的废水；初期雨水通过港区雨水管网收集后分流至雨水沉淀池处理，经沉淀处理后回用做绿化或道路喷洒用水，后期洁净雨水排入*政雨水管网。 （三）声环境影响分析 根据点声源预测结果，项目码头各厂界预测点昼间和夜间噪声预测值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB*****-****)中有关标准的要求。 （四）固废废物影响分析 项目产生的固体废物主要为到港船舶固体废物、装卸产生的固体废物、除铁渣、陆域生活垃圾、污水处理站产生的污泥、废机油、废机油桶、含油抹布和手套等。本项目不接纳到港船舶固体废物，到港船舶固体废物应自行委托交由海事部门认定的船舶污染物接收单位收集和处置；装卸产生的固体废物综合利用；散货装卸船前经电磁除铁器收集的除铁渣外售；污水处理站产生的污泥干化后外售或综合利用；废机油、废机油桶和含油抹布和手套等属危险废物，定期交由有相应资质的危废处置单位运输和处置；陆域生活垃圾交由环卫部门统一处理。本项目在生产过程中所产生的固体废弃物经有效处理、处置措施处理后，所产生的固体废弃物不会对周围环境产生直接影响。 （五）生态环境分析 根据《**港**港区矶山作业区泽诚公用码头工程对长江水生生物影响专题论证报告》和审查意见，并结合项目所在江段区域内近五年其他项目水生生态专题调查结果或环境影响报告资料等，工程施工及运营产生的人为扰动会对主要保护对象产生直接或间接的负面影响，报告提出了优化工程设计、生态修复与保护、水生生态监测、增殖放流和加强同渔业管理部门联动等生态保护措施，并制定了详细的事故风险防范措施。在充分落实环保措施及报告中提出的保护和补偿措施的前提下，可在一定程度上降低这些不利影响，不会对工程水域的水生生物及其生境产生明显的不利影响。 （六）环境风险分析 项目码头的事故风险主要来源于进出港船舶发生碰撞、搁浅或火灾爆炸事故导致的燃油（柴油）泄漏入江，鉴于本码头货运以件杂和散货为主，工程不涉及危险品货物的储运，并且码头装卸作业方式可确保输送货种事故落江概率非常小，因此本码头的事故风险主要来源于船舶突发性事故溢油。据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ***-****）判定，该项目环境风险综合潜势为I级，综合评价等级为简单分析。 根据事故溢油预测，在丰水期发生污染事故溢油的情况下，油膜厚度>*微米的扫水面积在*.******~**.******km*；在平水期发生污染事故溢油时，油膜厚度>*微米的扫水面积在*.******~**.******km*。 报告书提出以下措施来规避环境风险：建议加强进出港船舶指挥管理预防船舶溢油事故发生，严格规范码头作业规程，杜绝事故发生。项目码头泊位设置初期雨水和冲洗废水收集池（总容积***m*），并合理设置收集系统，杜绝事故废水直接排放。项目投产前建设单位应设置应急指挥小组，制定风险应急预案并定期开展应急演练，配备足够的围油栏以及浮筒等附属设备，另外配备吸油毡、吸油机等附属设施，并利用工作船进行围油栏敷设、收油作业。 二、污染防治措施 （一）废水 到港船舶舱底油污水、到港船舶生活污水交由海事部门认定的船舶污染物接收单位集中收集后处置；流动机械冲洗废水经格栅隔油处理后和码头面冲洗废水一同经港区自建污水站（设计处理规模***m*/d）采用混凝沉淀工艺处理达到《城*污水再生利用城*杂用水水质》（GB/T*****-****）中道路清扫和城*绿化用水标准后，回用于港区绿化、抑尘用水等，不外排；陆域生活污水经化粪池+隔油池（设计处理规模为**m*/d）预处理达到园区污水处理厂进水水质要求后排入****工业园区矶山工业区园污水处理厂进一步处理，尾水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB*****-****）中一级A标准后排入长江，对周边地表水环境影响较小。 港区作业面、道路及配套辅助区内的初期雨水通过港区内雨水管网收集，入雨水分流井分流至雨水沉淀池（容积约***m*）处理，初期雨水经沉淀处理后回用做绿化或道路喷洒用水，后期洁净雨水排入*政雨水管网。 （二）废气 项目产生的废气主要来自散货装卸、堆放、转运和运输产生的粉尘，道路运输起尘，汽车尾气和到港船舶的废气。码头与堆场仓库之间的物料输送采用封闭廊道方式，散货泊位码头面上设置冲洗点，定时对码头面进行清扫与冲洗。带式输送机采用皮带罩或廊道封闭，在皮带机转运站内各设DJ系列单机袋式除尘器；在各转运站配有电动冲洗盘卷，作为地面冲洗。仓库采取全封闭式，地面全部硬化，同时内部采用高压防尘喷淋设施，出口配备车轮和车身清洗装置，车辆运输散货时，采取封闭措施，用以抑制堆场粉尘飞扬，散货仓库的煤炭外运时，由业主单位自备汽车到港装运，要求车箱覆盖除尘/抑尘，严格控制运输车辆在进出港区时应减慢车速（小于**km/h），尽量减轻扬尘污染对周边环境的影响。 另外通过优先选用功率大、转速快的发动机；选用含硫量低的优质柴油作为燃料；尽可能降低辅机运转复合以减少耗油量。对于道路二次扬尘污染采取保持地面湿度、定时喷洒水及清扫路面的方式；选用先进的环保型装卸机械和运输车辆，同时加强机械、车辆的保养与维修,使其保持正常运行，减少污染物的排放；采用岸电形式为靠港船舶提供能量，避免船舶辅机燃油过程带来的污染影响。 通过采取上述废气防治措施，项目废气排放可满足《大气污染物综合排放标准》（DB**/***-****）相关排放要求，对大气环境的影响较小。 （三）噪声 本项目通过选购低噪声的装卸机械和运输车辆，高噪声源强设备安装消声器，并加强机械和车辆的保养维修；合理安排装卸作业，避免噪声设备同时运转；对起重机安装橡胶隔振垫；船舶停港即停船，减少停靠时间；船舶汽笛应按照规定进行鸣笛；操作人员应做好个人防护措施；合理布置港区道路，各交通路口设置标志信号；严格控制夜间进出港运输，缩短夜间作业时间；加强港区绿化，在港区周围和进出港道路以及港区运输干道两侧，种植乔木和灌木绿化隔离林带。 通过采取上述噪声防治措施，项目营运期的各厂界预测点昼间和夜间噪声预测值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB*****-****)中有关标准的要求。 （四）固体废物 本项目不接纳到港船舶固体废物，到港船舶固体废物应自行委托交由海事部门认定的船舶污染物接收单位收集和处置；项目废机油、废机油桶、分类收集的含油抹布和手套在陆域危废暂存间贮存后定期交由有资质的单位运输和处置。在厂区内污水处理设施旁设置*座占地面积约*m*危险废物暂存间（容积约为**m*），可容纳本项目危废量，暂存间严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB*****-****）中的贮存设施设计原则、危废堆放规范等相关要求进行设计、建造和管理，库房密闭，防风、防雨和防晒，地面作防渗处理，贮存的危险废物定期交由有资质的单位进行处理。装卸产生的固体废物由后方堆场综合利用；含铁杂物收集后暂存和定期外售；污水处理站产生的污泥干化后外售或综合利用；生活垃圾交由环卫部门日常清运。在厂区污水处理设施旁设置*座占地面积约**m*的一般固废暂存间（容积约为**m*），可容纳本项目一般工业固废量。一般工业固废贮存过程应满足相应防渗漏、防雨淋、防扬尘等环境保护要求。 公众参与情况 本次公众参与采用网上公示、现场公示和登报公示相结合的方式进行。本项目公示期间，企业未收到反馈意见，说明公众对本项目建设没有异议。