东南汽车城中心共享区开发项目（永福路中桥）

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建设项目环境影响登记表 项目名称 东南汽车**心共享区开发项目（**路中桥） 建设地点 **省******祥谦镇泮洋村 占地面积 （平方米） **** 建设单位 **东南汽车城投资发展集团有限公司 法定代表人 黄炳煌 联系人 林崇宇 项目投资(万元) ****.** 环保投资(万元) ** 拟投入生产运营日期 ****-**-** 建设性质 ** 备案依据 该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目，属于第*** 城*道路(不含维护；不含支路、人行**、人行地道)项中其他。 建设内容及规模 **路中桥为****m异形钢结构桥，西起衔接**路，**现状G***国道，从西向东延伸。道路长度**米，宽度**米，道路等级为双向两车道城*支路，设计速度为**km/h。 主要环境影响 采取的环保措施及排放去向 废水 生产废水 生产废水 其他措施: 无论是挖方还是填方施工，应做好施工排水，先做好排水沟，不使地表流水漫坡流动，侵蚀裸露土壤，同时应合理划分工作面。对取土区的开挖面下游，应先做好挡土坝，防止取土面流失土壤被水流冲走，影响环境。应选择好弃土区的位置，弃土区宜选择在低洼场地需平整处，开口或周边应做好挡土坝形成泥库，弃土完成后，其坡面及顶平面应做好植被覆盖，避免裸露土表长期被水流侵蚀。填方应边填土、边碾压，不让疏松的土料较长时间搁置。碾压密实的土壤在水流作用下的流失量将大大小于疏松土壤。对已建场地应尽快埋设排水管道，做好绿化；对没有条件种植绿化的裸露土壤区域，应在其表面铺设碎石。 固废 环保措施: 无论是挖方还是填方施工，应做好施工排水，先做好排水沟，不使地表流水漫坡流动，侵蚀裸露土壤，同时应合理划分工作面。对取土区的开挖面下游，应先做好挡土坝，防止取土面流失土壤被水流冲走，影响环境。应选择好弃土区的位置，弃土区宜选择在低洼场地需平整处，开口或周边应做好挡土坝形成泥库，弃土完成后，其坡面及顶平面应做好植被覆盖，避免裸露土表长期被水流侵蚀。填方应边填土、边碾压，不让疏松的土料较长时间搁置。碾压密实的土壤在水流作用下的流失量将大大小于疏松土壤。对已建场地应尽快埋设排水管道，做好绿化；对没有条件种植绿化的裸露土壤区域，应在其表面铺设碎石。 噪声 有环保措施: 施工期：项目土建工程施工时产生的施工噪声是本项目的主要噪声影响，本项目所用的施工机械施工噪声具有高噪声、无规则的特点，对周围的环境影响较大，但该影响是短期的，采取适当的工程和管理措施后可缓解对环境的影响。营运期：建成通车后车流量增加带来的噪声会对区域环境质量造成一定程度的影响。通过在道路两侧栽树等方式可有效地隔离和吸收汽车运行噪声。   承诺：**东南汽车城投资发展集团有限公司 黄炳煌承诺所填写各项内容真实、准确、完整，建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的一切后果由 **东南汽车城投资发展集团有限公司， 黄炳煌 承担全部责任。 备案回执：该项目环境影响登记表已经完成备案，备案号：******************。