《合裕线巢湖船闸扩容改造工程环境影响报告书》审批决定前信息公开

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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，现将《合裕线**船闸扩容改造工程环境影响报告书》基本情况予以公示。公示期为本公示发布后五个工作日。若对本项目建设有不同意见，请于公示期内将书面意见反馈至省生态环境厅环评处。 联系电话：****-******** 监督电话：****-******** 地址：***政务文化新区**路****号（******） 项目名称：合裕线**船闸扩容改造工程 建设地点：**省****** 建设单位：**省合巢水运建设开发有限公司 环评单位：**禾田园林规划设计院有限公司 建设项目概况：合裕线航道**船闸扩容改造工程是对**枢纽上**一线船闸的扩能工程，其中主体工程包括上下闸首、闸室、引航道和系船沟等附属设施的改造，配套工程包括航标工程、上闸首启闭机房和船闸消防泵房等，改造后为Ⅱ级通航建筑物，设计最大船舶吨级为****t，闸室尺度***×**.*×*.*m（闸室长度×口门宽×门槛水深）。 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施： *. 地表水环境：施工期废水主要为施工人员的生活污水、施工废水、船舶污水等。防治措施为：施工人员生活污水经施工营地内一体化生活污水处理设施处理回用；施工废水分类收集处理后回用；船舶污水交由海事部门接受船统一处理，不得在施工水域排放。运营期废水为船闸管理区生活污水，本工程依托现有船闸管理区和人员，不新增工作人员，不新增生活污水。 *. 生态环境：施工期占地导致区域植被**部分损失，施工噪声和地表扰动对野生动物具有一定的惊扰和驱赶作用；工程评价范围内涉及生态保护红线、**风景名胜区、重要湿地等生态敏感区，工程本身不占用敏感区。防治措施为，加强施工管理，控制施工占地，落实水土保持措施，禁止捕猎野生动物；施工结束后及时进行植被恢复，落实生态调度、水生态恢复、水生生态监测等水生生态补偿措施。 *. 大气环境：施工期的环境空气污染源主要为施工扬尘、运输扬尘、机械尾气、工程焊接烟尘和路面摊铺的沥青烟。防治措施为，施工中落实“六个百分之百”要求；道路定期洒水，控制车速；加强大型施工机械和车辆的管理，禁止使用超标施工机械；工程焊接和桥面摊铺规范作业，减轻焊接烟尘和沥青烟对敏感点的影响。 运营期配合交通运输部门加强船舶标准化管理，对于不符合环保要求的船舶禁止过闸、禁止在航道内通行，做好本项目的保洁和绿化。 *. 声环境：声环境影响主要来自于施工期土方开挖和机械噪声。防治措施为，合理制定施工计划，加强施工管理，原则上禁止夜间施工，优先采用低噪设备，合理布置施工机械位置，必要时敏感处设置移动式声屏障。运营期加强船闸和运输船舶管理，设置禁止鸣笛警示，减少船舶交通噪声影响。 *. 水文情势：工程施工期间，利用节制闸进行施工导流，不会造成河床断流。运行期本工程**枢纽调度运行方式，一线船闸单次过闸下泄水量预计增加**%，较现状情况，工程建设后水位、流速基本不变。 *. 固体废物：施工期固体废物主要为生活垃圾、施工弃土、施工期废油泥、桩基施工泥饼及建筑垃圾。防治措施为，生活垃圾委托环境卫生管理部门进行处理；施工土石方临时堆存于临时堆土区，用于工程回填；施工弃方及时运至弃土区堆存；桩基施工泥饼及建筑垃圾运至***建筑垃圾消纳场处置；车辆、机械设备冲洗隔油沉淀处理产生的废油泥交由有资质单位处理。 运营期产生的固体废物主要包括管理区生活垃圾和船闸检修废油。防治措施为，生活垃圾委托当地环卫部门统一清运处理，船闸检修废油采用储油桶暂存于现有危废暂存仓库内，交由有资质的单位一并接收并妥善处置。 *.环境风险：主要环境风险为船舶燃料油和运载的危化品泄漏通过地表水对周围环境产生的影响。防治措施为，加强通航和船闸管理区管理，制定环境应急预案，足量储备应急设备和物资，做好与地方政府及其相关部门、相关企事业单位等应急预案的衔接和联动。 公众参与情况：建设单位采取网站、报纸、张贴公告等形式进行。 有关部门的意见：《*****风景名胜区管理委员会关于**船闸扩容改造工程涉及**风景名胜区规划有关意见的复函》等。 听证权利告知：依据《中华人民**国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。