长沙市生态环境局关于湖南省许广高速茶亭互通至长沙绕城高速公路项目环境影响评价文件审批前的公示

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项目名称 **省许广高速茶亭互通至**绕城高速公路项目 建设地点 **省******、*** 建设单位 **省茶江高速公路建设开发有限公司 环境影响 评价机构 **省交通科学研究院有限公司 公示期 ****年**月**日 -****年**月**日 项目概况 **省茶江高速公路建设开发有限公司拟投资**.****亿元（其中环保投资*****.**万元），在**、*****一条高速公路，北起许广高速茶亭互通，南至现状中青路。项目包含*条主线、*条连接线和中青路还建，其中主线长度**.*km，按双向六车道（路基宽**m）、速度***km/h设计；*条桥驿连接线长度*.**km，按二级公路（路基宽**m）、速度**km/h设计；中青路按城*主干路双向六车道（路基宽**.*m）还建*.**km，速度**km/h设计，包含路基路面、管线迁改、景观绿化、照明等工程内容。项目共设隧道****m/*处，桥梁****.*m/**座，互通式立交*处（*处为枢纽式），*处桥驿停车区，*个收费站；以及交通安全等配套设施。项目新增永久占地面积***.****hm*，临时占地面积**.**hm*（设置*处取土场、*处弃渣场、施工生产生活区**处、**施工便道**.**km）；需拆迁建筑物*****.*m*，拆迁户数**户，均为工程拆迁。计划工期*年。 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 施工期和营运期环境影响及污染防治措施： （一）施工期 *.项目施工过程应按照《***线性工程施工现场扬尘防治管理办法（试行）》等规定，全面落实工程拆迁、公路施工建设的各项抑尘措施要求。应合理设置**个施工生产生活区，优化混凝土（沥青）搅拌站、预制梁厂等平面布局，尽可能远离居民点布设。施工场地设置连续封闭围挡，配备雾炮车等洒水降尘设备，出入口路面应硬化，建材物料存放和临时堆土区应采用苫盖等防尘网及时覆盖，混凝土、沥青搅拌站采取密闭拌合，站内须配备烟气、粉尘收集和净化装置，废气应经处理达标后排放。应避免在大风天气进行开挖等土石方作业，应选用符合国家排放标准要求的施工机械，砂石、渣土、沥青、建筑垃圾等产尘物料采取密闭运输或蓬覆式车辆，防止撒漏，优化运输路线，严格控制物料运输、装卸等过程中的扬尘污染。隧道施工采用湿式凿岩，机械通风，喷雾洒水和个人防护等措施相结合，进行综合防尘。 *.施工生产生活区、弃渣场等应规范设置排水沟，施工材料堆场等应设置防雨覆盖措施，防止径流冲刷。施工废水、预制梁厂生产废水、洗车废水等应采用隔油、沉淀等方式收集处理，优先回用于洒水降尘或生产，多余部分达标排放；施工人员生活污水经化粪池处理后作农肥综合利用。隧道施工废水及开挖涌水通过三级沉淀池收集处理后回用于洒水降尘。土方施工过程中应落实水土保持方案中防止水土流失的控制措施，涉水桥梁施工应选在枯水季，采取围挡或筑坝封闭施工等方式减少对地下水的影响。严格管理施工机械，严禁倾倒废油料、防范油料泄漏。 *.优化施工过程产噪设备布局，高噪声施工机械应尽可能远离居民区设置。选购低噪声设备，采取合理有效的隔音、降噪和减振等措施；合理安排施工作业时间，严格限制夜间(**:**-*:**)进行较强噪声的施工作业，因生产工艺要求或特殊需要必须夜间连续施工的，施工前应办理夜间施工相关手续，并进行公告；施工场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB*****-****)规定的噪声排放限值。隧道施工的应采用低噪声施工设备和技术，爆破施工应尽量在白天进行，在隧道口设置移动式或临时声屏障等防噪措施，减少对周边居民的影响。 *.分类规范利用和处理处置工程拆迁、建设过程中的施工弃土、建筑垃圾及生活垃圾等。拆迁建筑垃圾优先回用于路基材料，不能利用的及时清运至弃渣场；施工期沾染废机油的抹布、手套、废油桶等危险废物应规范暂存，委托有资质的单位合规处理处置；隧道段施工产生的隧道洞渣可作为路基回填料使用。合理调配工程土石方，剥离的表土、弃方应按照要求分别运至临时堆土场、指定的弃渣场，并采取有效的水土流失防治措施；施工人员的生活垃圾集中收集后交予环卫部门统一处理。施工结束后，建设单位应拆除施工生产生活区等临时工程建筑物和构筑物、硬化地面等，建筑垃圾、渣土等应按城*渣土管理部门的要求进行处置，并做好土地整治。 *.严格落实生态环境保护措施。按照线路用地红线要求，施工期须严格控制临时占地面积，占用耕地等应按国家和地方有关规定依法履行相关手续，落实占补平衡要求。施工占地和开挖前先剥离的表土需集中堆放，用于复垦或植被恢复。及时做好工程开挖面、取土场、弃渣场、施工便道及施工生产生活区等区域的复垦或生态恢复，生态恢复的植物物种选择当地乡土物种，禁止引入外来物种。对深挖路段应做好树木移栽、设置野生动物通道等措施，公路护坡、边坡等应及时恢复植被，预防地质灾害等风险，施工过程中新发现的珍稀保护野生动植物应采取相应的保护措施。 （二）运营期 *.加强噪声污染控制。加强路面养护管理，维持路面的平整度，避免因路况不佳导致的交通噪声增加等环境问题。本项目对近期或中期预测超标的敏感保护目标采取声屏障、低噪声路面、敏感点加隔声窗及部分路段限速等隔声降噪措施，保障声环境质量达标或在现状基础上不恶化。项目预留跟踪监测费用和环保经费，对于远期超标的居民点，依据运营期跟踪监测结果及时增补和完善噪声污染防治措施，确保道路两侧环境敏感保护目标的声环境符合《声环境质量标准》（GB****-****）相关功能区标准限值要求。环评建议拟建公路中心线***m以内区域的临路第一排房屋不得作为学校、医院、疗养院等特殊敏感建筑规划建设用地。 *.加强大气污染物和水污染物防治。应加强公路日常清洁管理及路面养护，与运营管理单位做好衔接；结合当地生态建设等规划，在公路两侧多种植乔、灌木；沿线设施应采用清洁能源，收费站、停车区的食堂油烟废气排放应执行《饮食业油烟废气排放标准》（GB*****-****）限值要求。沿线捞刀河收费站生活污水经化粪池+隔油池处理后达到《污水综合排放标准》（GB****-****）中的三级标准进入*政污水管网，经苏托垸污水处理厂深度处理；其他收费站及桥驿停车区生活污水分别经一体化污水处理设施（工艺为二级接触氧化法）处理达到《污水综合排放标准》（GB****-****）中的一级标准后回用于绿化，无法回用的排至周边沟渠，禁止直接排入水体。 *.妥善处理处置各类固体废物。加强路面保洁管理，收费站、停车区等服务设施生活垃圾集中收集后由环卫部门定期清运处置。 *.持续完善环境管理制度。制定突发环境事件应急预案，落实环境风险事故防范和应急处理措施，提高应急救援能力，严格落实危险品运输交通事故等环境风险防范措施，严控突发环境事件带来的环境污染。按照《国务院安全生产委员会安全生产工作任务分工》的规定，严格落实安全生产企业主体责任，在项目建设过程中，应对重点环保设施和项目组织开展安全风险评估和隐患排查治理，安装、使用的环保设施必须符合安全生产法律、法规、标准、规范的相关规定。 公众参与情况 建设单位在报告书编制不同阶段对项目环评情况进行了公示，并编制了《**省许广高速茶亭互通至**绕城高速公路项目环境影响评价公众参与说明》。 听证权利告知 依据《中华人民**国行政许可法》，自公示之日起*个工作日内，申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。 公众反馈意见的联系方式 联系方式：****-******** 通讯地址：***金星北路一段**号 ***政府二办政务服务中心***生态环境局窗口   邮编： ******