G322/358南宁至宾阳至黎塘公路下穿柳南、南广高铁工程涉铁安全评估费征集预算价公告

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G***/*****至**至黎塘公路下穿**、南广高铁工程涉铁安全评估费征集预算价公告 为确保G***/*****至**至黎塘公路下穿**、南广高铁工程涉铁安全评估招标控制价符合*场价，现通过公开渠道征集预算价，欢迎有意向的申请人提出资格申请，参加报价。 一.工程概况 （一）公路设计标准 G***/*** **至**至黎塘公路工程为改扩建工程，原既有道路为二级路，现拓宽为一级路，拟建项目位于**壮族自治区******、***境内，项目起于******五塘镇，接已建成***昆仑大道**至五塘段，往东沿现有国道 G*** 布设至昆仑镇，折向东北经***高田、河田，从***城规划区南面绕行至大桥镇接回国道 G***，随后往东沿 G*** 布设，经王灵镇、黎塘镇，终于**与***界。既有G***/*** **至黎塘公路为二级路，设计速度 **km/h、**km/h，路基宽度**.*m。经调查，本项目范围内道路两侧无排水侧沟。本项目对既有道路改扩建工程采用一级公路标准，双向四车道，设计速度为 **km/h，路基宽度 **.* m。 (二)铁**基本情况 **客专东塘双线特大桥中心里程为***+***,桥梁全长****.**m，设**孔**m、***孔** 预应力混凝简支箱梁，*孔**m、*孔**m 预应力混凝上箱梁，原公路在第 ** 孔下穿过第 ** 孔为 **m 预应力混凝土箱梁。桥墩台基础为钻孔嵌岩桩,桩基直径*.*m，桩长*m。 南广铁路东塘双线特大桥中心里程为K***+***,桥梁全长****.**m，设**孔**m、***孔**m 预应力混凝简支箱梁，*孔**m、*孔**m 预应力混凝上箱梁，原公路·在第** 孔下穿过，第**孔为**m预应力混凝箱梁。桥墩台础为钻孔岩桩桩基直径**m，桩长*m。 （三）下穿公路设计方案 设计公路主线采用双向车道，设计速度**km/h，路基宽度为**.*m，相应结构形式为:行车道宽*-*x*.**m，左侧路缘带*.*m，硬路肩*x*.*m，土路肩*x*.**m，中央分隔带宽*.*m。既有公路分别在**客专东塘双线特大桥第**孔、南广铁路东塘双线特大桥第**孔通过，公铁交叉处既有公路路面宽度为**m,其中既有路面可利用宽度为**，单侧利用宽度*.*m、需扩宽拼接*.*m。 设计在公路两侧设置排水沟，排水沟总宽度为*.*m。排水沟外侧距**客专东塘大桥第**号桥墩外缘最小水平距离为*.*m，距第**号桥墩外侧最小水平距离为*.*m，铁**下通行最小净高*.**m。公**与铁**交角**.*°。公路排水沟外侧距南广铁路东塘大桥第**号桥墩外缘最小水平距离为*.*m，距第**号桥墩外侧最小水平距离为*.*m，铁**下通行最小净高*.**m。公**与铁**交角**.*° 排水沟外侧与铁**墩承台边缘最小距离不小于*.*m. 公路路面设计标高**.**m公路施工铣创既有路面沥青层和原级配碎石层，再按设计要求填筑沥青混凝土路面结构层。 下穿铁路的公路路基段两侧**cm范围的土路肩内设置HA级混凝士防撞护栏。 （四）工作内容 根据国家及部颁的现行技术标准、规范、规程、编制办法和批准文件等，充分运用勘察设计新理念和各方面专家的经验开展安全评估技术服务工作。安全评估技术服务的主要工作内容如下： （*）采用Midas GTS对本项目进行建模计算，充分考虑道路施工和运营期间对既有铁路的影响。 （*）对涉铁工程安全专篇、应急预案、铁路监测、基坑变形监测等专题的合规性和科学性等进行评价，提出合理的咨询意见和建议。 （*）协助建设单位组织涉铁方案审查会，并取得铁路主管部门的批复意见。 二. 报名要求 *、报价人必须是在中华人民**国境内合法注册的合法、有效的独立法人； *、报价人应具有铁道行业乙级及以上设计资质。 三.报名需提交的材料 *.有效的企业营业执照复印件并加盖公章 *.安全评估资质盖复印件并加盖公章 *.报价函（格式自拟）。 四.报名时间 凡符合本公告条件申请人请于****年*月**日** 时前（以送达时间为准）将报名材料提交至**南宾公路建设发展有限公司计划合约部。 联系人：李工，联系电话：***********，地址：******宾州镇昆仑路***号**南宾公路建设发展有限公司计划合约部办公室。 **南宾公路建设发展有限公司 ****年*月**日