云南电网有限责任公司2025-2026年第7批货物类整合框架采购（公开招标）（招标编号：CG0500022002051782）招标文件澄清公告（编号：001）

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**电网有限责任公司****-****年第*批货物类整合框架采购（公开招标）（招标编号：CG****************） 招标文件澄清公告（编号：***） 各投标单位： 现对**电网有限责任公司****-****年第*批货物类整合框架采购（公开招标）（招标编号：CG****************）招标文件进行澄清（编号：***），澄清内容如下： 序号 问题内容 范围内容 回复内容 * 针对**电网有限责任公司****年-****年第*批货物类型整合 框架采购（公开招标），项目编号 CG****************）的该标的清单项目标一：高空作业作业车（包 *：高空作业车（** 米））技术规范书 V*.*，*.高空作业车总体性能要求内容，要求底盘车采用“柴油国 VI 排放标准”，我司建议变更为“VI 排放标准”，*.* 性能要求、*.*.* 工作斗：单人单斗，工作斗尺寸：高度 ****mm-****mm。我司建议变更为：***-****mm 具体原因如下： 问题一：整个项目 * 个标段，* 个标包车辆设备，只有第一标段（包*：高空作业车（** 米））要求燃油种类，其他标段标包均只要求排放标准、发动机功率、扭矩，这个是存在对投标单位的不公正性，对技术规范设置的不严谨不合理性，具有投标技术参数指向性。 问题二：*.*.* 工作斗：单人单斗，工作斗尺寸：高度****mm-****mm。现目前全国各高空作业厂家工作斗尺寸高度均为 ***-****mm，而且在工作斗超过 ****mm 时，作业人员无法正常有效作业，具不完全统计目前国内男性带电作业人员身高均在 ****-****mm。这样高的斗尺寸会导致作业人员无法正常有效的带电作业工作。 我公司作为行业核心主流供应商之一，经过多年对国家电网、南 方电网、*政工程等实际使用情况的了解，要求给予以上技术不合理性进行变更。 标*：高空作业车[包*：高空作业车（**米）] *.按照实际使用需求，本次高空作业车要求底盘采用“柴油国 VI 排放标准”， *.按照GBT****-****《高空作业车》对于工作平台要求引用GB*****-****《移动式升降工作平台-设计计算、安全要求和测试方案》*.*.*护栏（保护）系统要求至少*.*米高护栏，工作斗尺寸：高度****mm-****mm满足要求。 * **电网公司高空作业车技术规范书*.* 性能要求：工作斗出厂及预防性试验满足耐压试验**KV/**KV,其它地方对绝缘未做描述或参数说明，是否能够明确本次招标的高空作业车为绝缘斗。 标*：高空作业车 本次招标的高空作业车为工作斗为绝缘斗。 * 投标人提供提供近年（**** 年至今）该标的货物业绩最大的 *份合同，合同按单份合同为准（若同一框架协议下有多个子合同的，以单个子合同为准），合同供货金额按大到小排序，超过 * 份合同的超出部分不予计分，业绩认定以同类项目货物业绩及证明材料为准，业绩证明材料必须包含供货合同（含合同封面、合同金额、签字盖章页）、发票、中标通知书（若有）等材料，提供有效证明材料的不予计分（如合同签字盖章页未签字盖章的为无效业绩）。提供满 * 份，得** 分，少一份扣 * 分。 （*）比较投标供应商提供的*份合同总金额大小，总金额排名第 *的投标人得 ** 分，排名第 * 的得 * 分，排名第*的得*分，排名第 *的得 * 分，排名第 * 的得 * 分，以此类推，排名第 ** 及以后的得 *分； 请澄清给予回复所有标段：业绩认定以同类项目货物业绩及证明材料为准：是指为所投标段产品同型号业绩为准？还是与招标产品同类型产品业绩为准？ **电网有限责任公司****-****年第*批货物类整合框架采购（公开招标） 要求与该标的货物的同类型产品业绩。 * 标*：包*带电作业绝缘斗臂车（折叠或折叠带伸缩绝缘臂式），技术规范书*设备技术参数、表*绝缘斗臂车上装技术参数表，序号*工作斗额定载荷：“具有吊臂的斗臂车其最大起吊质量应≥ ***kg,＜***kg”，描述是错误的。应变更为：***-***kg,该项目描述的是工作斗载荷重量，不是起吊质量。且此条技术参数与序号**的技术参数要求重复。 标*：带电作业绝缘斗臂车-包* 工作斗额定载荷具有吊臂的斗臂车其最大起吊质量应≥ ***kg,＜***kg，其中工作斗额定载荷包含人员和小吊臂总荷载。 * 高空作业车技术规范书"表*：投标技术偏差表格"主要性能参数一栏内，支腿跨距横向（前/后）要求≤（****前/****后）对此项存在异议。 一、支腿跨距分为纵向跨距和横向跨距，支腿跨距大小是作业安全的重要保证，支腿跨距越大，作业安全性越高，因此，支腿横向跨距不应要求“≤”。 二、因皮卡底盘***V高空作业车整车自重较小，为满足国家标准《GB∕T****-****高空作业车》对整车稳定性要求，不同厂家采用支腿形式为“前A后蛙”、“前蛙后A”“前蛙后A加辅助支腿”等多种支腿形式。对应前后支腿横向跨距也会具有多种参数。 三、目前此项内容指向较为明确，即：参数为“支腿跨距横向≤（****前/****后）”，可以推断出结构形式为“前蛙后A”，因此存在指定参数和排他的可能性，建议放开对支腿跨距限制，将“招标人要求值”改为“投标人填写”。 标*：高空作业车 *.受地形限制，对高空作业车尺寸满足狭窄地形要求，支腿跨距横向（前/后）要求≤（****前/****后）； *.技术规范书中未对支腿形式做要求，支腿跨距横向≤（****前/****后），多种支腿结构形式可以满足要求，包含前后A型支腿，前后H型支腿、前蛙后A型支腿、前A后蛙型支腿、前蛙后H型支腿、前H后蛙型支腿。 * 该标书工作斗额定载荷技术要求是：具有吊臂的斗臂车其最大起吊质量应≥ ***kg,＜***kg存在问题，请核查清楚。 标*：带电作业绝缘斗臂车-包* 工作斗额定载荷具有吊臂的斗臂车其最大起吊质量应≥ ***kg,＜***kg，其中工作斗额定载荷包含人员和小吊臂总荷载。 请已领取招标文件的单位尽快在系统查看并完成系统确认工作。 项目负责人（签名）： 南方电网供应链（**）有限公司【盖章位置】 ****-**-**