新建津潍高铁济南联络线“四电”工程JBSD-2标第一批自购物资采购五次招标答疑公告

正文内容

**津潍高铁**联络线“四电”工程JBSD-*标第一批自购物资采购五次招标答疑公告 招标编号:************** 一、商务部分： （一）关于投标保证金问题： 根据招标文件要求，投标保证金可采用“投标保函”形式。因本次招标人有两个，分别为中国铁建电气化局集团有限公司**津潍高铁**联络线“四电”工程JBSD-*标项目经理部（牵头人）、中铁**电气化局集团有限公司**津潍高铁**联络线“四电”工程JBSD-*标项目部。 请明确：投标保函的受益人具体写哪个单位？是否需要向两个单位分别开具投标保函？请澄清。 回复：向牵头人开具投标保函。二、技术部分： （一）牵引变压器（BD-**）技术规格书 （*）第二节重点物资自购（一）牵引变压器中“*.牵引变压器主要技术要求*.* 额定值（*）容量：*×（**.*+**）、*×（**+**）MVA（*）一次电压：***kV 牵引变电所 ** 南王家 额定容量（MVA） *×（**.*+**） *×（**+**） 容量分配 原边***kV侧绕组（MVA） **.* ** ** ** 次边T绕组（MVA） **.* ** ** ** 次边F绕组（MVA） ** ** ** ** （*）阻抗电压百分值：两对高中压绕组的阻抗电压Uk%=**.*%，基准容量采用高压绕组的容量。 为使该三绕组变压器在AT供电网络中发挥平衡效果并取消变电所出口处的自耦变压器，它应满足 其中Z**为变压器二次侧（T绕组）在一次侧短路时的阻抗； Z**为变压器三次侧（F绕组）在一次侧短路时的阻抗； Z**-*为变压器二次侧和三次侧串联回路两端在一次侧短路时的阻抗。 供货商必须提供试验报告或相关证明以证实（*Z**+Z**-Z**-*）/*≤*.**Ω。” 请明确：因变压器低压容量不同，造成低压之间的阻抗不相等，是否可以将Z**=Z**变更为Z**＞Z**？请澄清。 回复：要求阻抗Z**与Z**尽量接近，具体设计设联会沟通确认。 第二节重点物资自购（一）牵引变压器中“*.*试验 （*）现场试验 变压器在现场总装配后，应有卖方人员在场情况下，供应商按标准完成下列试验：” 请明确：变压器现场试验由招标方负责，还是由投标方负责？请澄清。 回复：按技术规格书执行，由投标方按标准完成变压器现场试验。 （二）自耦变压器（BD-**）技术规格书 （*）第二节重点物资自购（一）自耦变压器技术规格书中“*.*.* 每台自耦变压器中性点套管应装有一台电流互感器，互感器参数如下： 额定电流比：****/*A准确等级： *P**（*.*级）额定容量: *VA” 请明确：电流互感器为单绕组还是双绕组，请明确具体型号？请澄清。 回复：单绕组，*P**的精度兼顾*.*级精度；若投标厂家无法实现，就设双绕组（*P**级和*.*级）。 （*）第二节重点物资自购（一）自耦变压器技术规格书中“*.*.* 设有压力表接头。 请明确：此处设有压力表接头是否是对压力释放阀的要求？请明确。 回复：设计联络会明确。 （*）第二节重点物资自购（一）自耦变压器技术规格书中“*. 试验” 请明确：变压器现场试验是否由招标方负责，投标方负责技术指导？请澄清。 回复：按技术规格书执行，由投标方按标准完成变压器现场试验。 （三）自耦变压器* 技术招标书*.*额定参数 额定容量 kV·A 电磁容量 kV·A 空载损耗kW 负载损耗kW ***** ***** *.* **.* 在TB****里，损耗要求如下 额定容量 kV·A 电磁容量 kV·A 空载损耗kW 负载损耗kW ***** ***** ** **.* 招标书不符合标准，按哪条执行？ 回复：按技术规格书执行。 *技术招标书*.*绕组的绝缘水平 额定电压kV 设备最高工作电压kV *min工频耐受电压(方均根值) kV 雷电冲击耐受电压电压(峰值)kV 全波 截波 **.* **.* ** *** *** 在TB****里，绕组的绝缘水平按下面这个 额定电压(kV) 设备最高电压有效值 （kV） 冲击试验电压峰值(kV) 工频试验电压 有效值(kV) 全波 截波 **.* **.* *** *** ** *（中点） - ** ** ** 招标书不符合标准，按哪条执行？ 回复：按TBT****执行。 * 技术招标书*.*.* 储油柜采用外油密封立式金属波纹管储油柜，外罩采用***不锈钢材质。 此种储油柜的油装在外罩中，不锈钢材质强度不如钢板，不建议采用不锈钢，请考虑。 回复：按技术规格书执行。