中铁十二局、中铁二十五局中标新项目
正文内容
**新机场大道二期工程(K*+***~K*+***.***)项目SG**标等项目施工 项目概况: 建设地点:*** 建设规模:本项目共分两个子项目,分别为:(*)珠三角枢纽(**新)机场南路、 机场北路与高铁交叉节点工程项目SG**标施工监理 *)珠三角枢纽(** 新)机场南路与高铁交叉节点工程SG**标范围总长约***m,采用一级公 路标准兼顾城*道路功能。标准段横断面采用双向*车道布置,红线宽度 **m,设计速度为**km/h。*)珠三角枢纽(**新)机场北路与高铁交叉 节点工程SG**标范围总长约***m,采用一级公路标准兼顾城*道路功能 标准段横断面采用双向*车道布置,涉铁段红线宽度**m-**m,设计速度 为**km/h。(*)**新机场大道二期工程(K*+***^K*+***.***)项目S G**标施工监理涉铁长度为***米,需要与高铁同步实施。实施内容包 括土方、特殊路基处理、边坡防护(含临时防护)、边坡排水(含边沟)。 中标信息: 中标人:中铁十二局集团有限公司 投标报价:*********.**元 **至南沙东部快速通道南沙段项目涉铁路段工程施工 项目概况: 建设地点:**省*** 建设规模:*.主线下穿广深港高铁桥孔道路工程 **至南沙东部快速通道南沙段主线左、右幅道路分别在广深港高铁广盛头左、右线大桥第**孔、第*孔桥孔内采用U型槽形式通过。主线道路等级为一级公路兼城*快速路,设计行车速度**km/h,设计汽车荷载为公路-*级,地震基本烈度VII度,结构设计基准期***年。*.辅道下穿广深港高铁桥孔道路工程 **至南沙东部快速通道南沙段辅道左、右幅车行道分别在广深港高铁广盛头左、右线大桥第**孔、第*孔桥孔内采用U型槽形式通过。左、右幅人行道及非机动车道分别在第*孔、第**孔桥孔内采用路基形式通过。地基采用碎石换填处理,路面标高与现状地面基本平齐。辅道道路等级为城*主干路,设计行车速度**km/h,设计汽车荷载为城-A级,地震基本烈度VⅦ度,结构设计基准期***年。*.配套管线下穿广深港高铁桥孔工程 在广深港高铁广盛头左、右线大桥第*孔、第**孔桥孔内地面下各埋设一根泵房压力排水管,采用钢筋混凝土包封,直埋方式敷设,埋深*.*m。DN****排水压力管设计工作压力为*.*MPa。在广深港高铁广盛头左、右线大桥第*孔桥孔内地面下埋设*根**kV电力管线,在第**孔桥孔内地面下埋设**根**kV电力管线,采用钢筋混凝土盖板沟,直埋方式敷设,埋深*.*m。具体范围以审批通过的施工图为准。工程总投资为******.**万元,建设资金为财政资金,比例为***%,其中涉铁部分金额为*****万元,该项目施工招标最高投标限价为*****.****** 万元。 中标信息: 中标单位:中铁二十五局集团有限公司 **广铁土木工程有限公司 中标价:*********.**元 ·
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